Disque Shimano RT-CL900 160mm centerlock interne
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Produktdetails
| Artikelnummer | 236199051 | Erscheinungsdatum | 2026/07/09 | Listenpreis | €43.75 | Modellnummer | 236199051 | ||
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| Kategorie | |||||||||
Le Shimano RT-CL900 160mm Centerlock Internal Disc Brake Rotor est le rotor de frein à disque phare de Shimano, conçu pour offrir un fonctionnement plus silencieux et des performances de freinage constantes, même sur les longues descentes raides. Doté de technologies avancées telles que ICE TECHNOLOGIES et FREEZA, ce rotor offre une dissipation thermique supérieure pour une plus longue durée de vie des plaquettes, une diminution de l'affaiblissement des freins et un freinage nettement plus silencieux.
Caractéristiques principales:
- Forme robuste du bras : La nouvelle forme du bras est plus robuste, ce qui permet un fonctionnement plus silencieux.
- TECHNOLOGIES DE LA GLACE : Une technique de fabrication exclusive consistant en une structure à trois couches d'aluminium et d'acier inoxydable permettant un refroidissement supérieur.
- FREEZA : Ailettes en aluminium/inox permettant une dissipation rapide de la chaleur, associées aux technologies ICE pour une plus longue durée de vie des plaquettes, une diminution de l'affaiblissement des freins et un freinage plus silencieux.
- Peinture dissipatrice de chaleur : La surface interne en aluminium des ailettes FREEZA est recouverte d'une peinture dissipatrice de chaleur, ce qui améliore encore les performances de refroidissement et réduit la décoloration des freins.
- Recommandé pour les vélos de route ou de montagne : Convient aux systèmes de freinage des vélos de route et de montagne.
- Anneau de blocage inclus : Comprend un anneau de verrouillage pour une installation sécurisée
- Diamètre du disque : 160 mm
- Compatibilité des moyeux : Verrouillage central
- Type de disque : Métal ou résine
- Matériau du disque : Acier inoxydable/Aluminium
À qui s'adresse-t-il ?
Le Shimano RT-CL900 160mm Centerlock Internal Disc Brake Rotor est conçu pour les cyclistes qui exigent les meilleures performances de freinage, en particulier ceux qui s'attaquent à des descentes longues et raides.
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